齒輪減速機磨損故障有斷齒、齒輪磨損 、齒面疲勞、 膠合磨損、 塑性變形五種形式。那么斷齒是怎么情況？怎么引起斷齒的？日常怎么維護呢？今天匯德諾小編給大家整理好了，希望能幫助到大家。

1、斷齒分析：

（1）減速機齒輪斷齒部分原因是制造質量缺陷引起的；

（2）制造質量引起齒輪斷齒原因有：沒有選合適的鋼材、齒輪鑄造質量不好、淬火硬度偏低、齒輪硬度不夠易彎齒磨損、球墨化不夠、使用時長受交變應力影響會疲勞損壞等；

（3）齒輪嚙合精度對斷齒的影響不大。盡管齒輪的嚙合精度對斷齒有一定程度的影響，但對斷齒的影響程度并不大。因為齒輪的嚙合精度不夠，齒輪的接觸面不足，將會發生接觸應力增大、載荷作用不均勻等現象，但這并不是斷齒的主要原因。

（4）斷齒還有個原因是載荷過大和齒根有缺陷，輪齒的彎曲強度不夠所致。（影響彎曲強度的主要因素是作用在輪齒上載荷力的大小和齒根的缺陷程度。齒輪嚙合精度差，并不會改變輪齒上載荷力的大小和齒根的缺陷程度，只是增大了輪齒的接觸應力）。

（5）造成齒輪磨損的原因除減速機制造質量差之外，也有一些是使用中發生的問題，如：減速機缺油、采用半流體潤滑液。

2、非正常磨損的制造質量因素有：

① 齒輪材料不符合要求，造成非正常磨損；

② 齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷存在；

③ 熱處理硬度不夠或沒有進行熱處理；

④ 齒輪嚙合精度、運動精度達不到要求；

⑤ 圓弧齒輪對中心距的誤差敏感性很大，特別是中心距的正向誤差，不僅減少了輪齒的彎曲強度，而且還增加了滑動磨損。

⑥ 減速機缺油對非正常磨損影響很大。如減速機潤滑油漏油，管理人員未能及時發現，減速機還在繼續運轉，減速機也在缺油的狀態下繼續工作，直到把齒頂磨成尖形才被發現，打開減速機上蓋一看，箱底堆了一層金屬粉末，這說明缺油對非正常磨損影響很大。

⑦ 金屬微粒加劇齒輪的磨損。應采用磁性體吸附金屬微粒。減速機采用半流體潤滑液，磨損掉的齒輪金屬微粒混在潤滑液中，加劇齒輪的磨損。建議在油箱中增加幾個磁性體，利用磁性作用吸附潤滑液中的金屬微粒，可減少潤滑液的金屬微粒含量。

三、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損

四、軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效

五、軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產生磨損

六、軸承，滑動軸承以及滾動軸承內部的磨損

七、噴濺和攪動潤滑油造成的損失

八、修復方式：

此修復方式并不是所有維修處都有技術實力按照此法進行維修，但如是大型設備，能找到維修點對部件進行修復，會節省企業的整體成本。如果是因為減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復零件的原來精度。

九、日常使用過程維護保養

應定期的清洗。齒輪箱清洗機利用齒輪箱原油的給排油系統以及過濾后的潤滑油對齒輪箱進行清洗，延長了齒輪箱的使用壽命。

齒輪減速機的使用、維護保養及注意事項：

1、齒輪減速機采用460號中負荷工業齒輪油，工作環境的溫度在0~40℃為宜。

2、使用100小時后，應洗干凈內腔再換上新的齒輪油，以后每運轉2000小時需換油一次。

3、拆裝減速機時，應盡量避免錘擊操作，以免損壞正常部件。

4、使用時若發現軸伸或連接處有滲油的現象，應及時更換骨架油封等密封類部件。

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